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产品说明: 利用地坪漆制成的无振动止滑车道车道止滑材料是一种多棱角、硬度高的矿物骨材,主要由特种改性树脂、氧化铝、金刚砂、水泥及色彩等成份组合而成,利用巨大的比表面积,达到防滑效果。适用范围:地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站...
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利用地坪漆制成的无振动止滑车道
车道止滑材料是一种多棱角、硬度高的矿物骨材,主要由特种改性树脂、氧化铝、金刚砂、水泥及色彩等成份组合而成,利用巨大的比表面积,达到防滑效果。
适用范围:地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道等。
技术特点:表面粗糙度均匀;起伏不大,无振动;表面阻滑性好;耐磨、耐重压;良好的耐候性。
施工工序
界面黏结层:用黏结剂与纯水泥搅拌后,直接用镘刀施工于混凝土表面,确保素地与抗压层的牢固结合。
抗压层:黏结底层干燥后,再用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀,以确保基底的抗压强度,并使表面平整(厚度约3mm)。
彩色防滑面层:待抗压层干燥后,以喷涂方式施工面层,利用巨大的比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨,表面粗糙度均匀,不会造成车辆进出时的震动(厚度约3mm)。