我国绝大部分城市目前都是采用雨水快排模式，70%的雨水落在硬化地面上，只能在地表面流淌，再从管道中集中快排，强降雨一来，修再多管道也不够用。

 

“海绵城市”是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，很大限度地提升城市生态系统功能，减少城市洪涝灾害的发生。

 

所谓“海绵城市”是指具备像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好“弹性”功能的城市，下雨时能够吸水、蓄水、渗水、净水，弁在需要时将蓄存的水“释放”弁加以利用。通过海绵城市建设，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，可很大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的阵雨就地消纳和利用，从而促进雨水资源的利用和良性水循环，解决城市内涝，缓解城市缺水问题。

 

透水混凝土铺装是海绵城市建设不可缺少的手段，作为源头径流控制设施之一，能够实现海绵城市建设六大实施措施和手段中的渗、滞、蓄、净、排五项功能。

 

与传统的硬化铺装相比，透水混凝土铺装能够解决城市内涝，协调城市水资源综合治理，实现雨水收集再利用，有效提高城市排水系统效率和标准。

 

其在荷载路面上的应用一直不被市场认可，仅用于人行步道、公园景观道，停车场、小区道路等轻载路面也甚少使用，严重阻碍了透水混凝土的推广和发展。

 

新一代聚合物改性透水混凝土地面可以充分改善城市硬化路面的径流问题，提升道路行车行人安全性和舒适性，改善城市雨洪管理系统，间时降低硬化路面的地面热辐射，缓解城市热岛效应，综合改善城市生态和人居环境。