产品介绍

无振动防滑车道是有特种功效聚合物、耐磨环氧树脂、多角性硬质矿物骨料采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无振动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且外观鲜明、导向性强，醒目安全。

使用区域

地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、混凝土基面需要防滑部位。

性能特点

1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。

2、防滑性能好、平稳舒适无震动。

3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。

4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。

5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。

6、耐低温性能好，且抗热老化。

无振动防滑车道施工方案

1：对有裂纹的地坪用角磨机进行开槽处理，并批注环氧树脂材料，干固后进行打磨使之平整。对研磨后深度仍然超过1.5毫米以上的凹坑采用原子灰与环氧树脂调和物进行修补平整。

2：底涂施工： 先将环氧树脂与环氧固化剂按照1 ：1.5的比例混合（须用电子秤进行称重配比），并搅拌3分钟以上至均匀，搅拌均匀后的A、B混合物为白色牙膏状的粘稠物，配比为：A：B=1：1.5，这时乳液会比较容易搅拌均匀。白色乳液即为底涂材料，可选用刷涂、滚涂、喷涂等工艺均匀涂装于基面，

底涂施工严禁刮涂。配好的底涂材料须在45分钟内（常温25度左右）使用完毕。

3：抗压层施工：底涂干燥后整体批刮止滑抗压中层2-3mm，力求平整，如果凹洼不平，应先填平并干燥后整体批刮止滑抗压中层；

（1）同做底漆一样，先制作出乳液，注意事项同上，注意加量要减少，否则强度会打折（即A:B:=1：1.5）。

（2）事先把准备好的石英砂直接添加到配好的乳液即可刮涂。（刮涂一定要贴着沙子的厚度刮出）（材料配比 1份树脂：1.5份固化剂：：25-30份防滑材料，根据现场喷涂效果调整防滑颗粒砂浆黏度。每平米使用的防滑材料为2KG）

5：防滑层施工：整体漫涂2-3mm砂浆，半个小时初凝后撒1mm耐磨防滑层。  同上做法一样，（漫涂所需材料配比  A:B:=1:1.5:。贴着砂子的厚度刮出。）

6：清理美纹纸：在防滑层初凝时（绿色防滑层施工完3、4小时左右）揭去美纹纸。10小时以后，待喷砂部分具有一定强度，可把表面多余的和粘接不牢的石英砂清理干净。

7：面漆施工可采用辊涂、喷涂等工艺分别在抗压层和防滑层均匀涂刷彩色面漆。面漆干燥后辊涂或喷涂专用罩光剂养护车道。

8：保养及使用： 车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。